Справа техніки Сучасне ГБО вже не вбиває двигун – Про це можна забути. Проте робота на газу має і свої наслідки для мотора — насамперед страждають випускні клапани та головка блоку циліндрів. У газу більша, у порівнянні з тим же бензином, температура горіння.
Двигун на газі працює стабільніше та тихіше в порівнянні з бензиновим. Це тим, що пропан-бутан згоряє більш рівномірно, надаючи меншу навантаження на поршні і забезпечуючи плавність і м'якість ходу. Також газ не залишає слідів на стінках циліндра та не змиває з них моторне масло.
Реальна шкода для двигуна від ГБО у наступному: Динаміка авто трохи знижується через неквапливе згоряння газу; ГБО вередливо щодо якості газокисневої суміші, тому доведеться частіше змінювати повітряний фільтр; Якщо споживання газу збільшилося, необхідно обстежити повітряний фільтр.
➔ У яких випадках газ вбиває двигун? Газ не вбиває двигун. Негативно вплинути на роботу двигуна може: неякісне ГБО, неправильне регулювання блоку управління та елементів ГБО, несвоєчасне ТО, неправильно підібране та встановлене ГБО, несвоєчасне обслуговування основних систем автомобіля.
Газ має деякі недоліки: у порівнянні з бензином більша витрата, зменшення обсягу багажника, і досить дороге встановлення обладнання.
на які двигуни не можна ставити ГБО
- Багатоциліндрові ДВС, встановлені на баварських BMW та Мерседес-Бенц, випущені з конвеєра в Штутгарті.
- Певні двигуни автомобілів Lexus з Японії.
- Деякі автомобілі, завезені із США.
- Ексклюзивні автомобілі та новітні моделі.
Газ має деякі недоліки: у порівнянні з бензином більша витрата, зменшення обсягу багажника, і досить дороге встановлення обладнання.
Основний мінус ГБО – висока вартість. Переобладнання автомобіля під використання газу коштує чимало і окупається далеко не відразу. Крім того, втрачається близько 15% потужності двигуна, це добре відчувається при енергійному розгоні машини.