Коли на приладовій панелі загоряється індикатор зі значком двигуна та написом Check Engine, це означає, що в одній із систем мотора стався збій або несправні якісь датчики. Поки автомобілі були карбюраторними, цей значок говорив про обмежене коло проблем.
Так, здебільшого можна продовжувати їхати при палаючому індикатор "Check Engine", але слід знизити навантаження на мотор і як можна швидше провести діагностику та усунення несправностей двигуна.
Запалений «чек» може повідомляти про те, що потрібно обов'язково припинити рух та довезти машину до станції техобслуговування на буксирі чи евакуаторі. Відмовитися від поїздки потрібно в цих випадках: Потужність авто значно знизилася, оберти обмежені, а лампа постійно горить або блимає.
Таке трапляється при несправності котушки запалювання, знос свічок або силових проводів, забруднений паливний або повітряний фільтр. Також це може бути викликане неякісним паливом або неправильним складом паливоповітряної суміші.
"Обнулити" помилку іноді вдається через відключення живлення. Для цього необхідно зняти з акумулятора мінусову клему та почекати 10–20 секунд. Після такої маніпуляції значок двигуна на панелі приладів зазвичай гасне.
Що робити, якщо «чек» загорівся і згас Якщо індикатор погас через деякий час самостійно (автоматичну перевірку сигнальних ламп не враховуємо), значить, несправність більше не виявляється, але була записана на згадку про автомобіль.
Відповідь: безпечно їздити на відстані від 50 до 100 миль . Щоб зберегти здоров'я вашого автомобіля, завжди краще перевірити його одразу, як тільки ви побачите індикатор перевірки двигуна.
Продовження водіння з лампою перевірки двигуна може призвести до серйозних пошкоджень і більш дорогого ремонту. Більше того, ви, швидше за все, помітите зниження паливної економічності та продуктивності вашого автомобіля. Вам слід якнайшвидше доставити свій автомобіль до кваліфікованого сервісного центру для ремонту або обслуговування автомобіля.